关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

避免重载启动和频繁启动

     异步电机启动过程中，由于启动转矩是震荡的，喷油空气压缩机，在启动转矩波谷段，定子磁场对转子磁极就是退磁作用。因此应尽量避免异步永磁同步电机重载和频繁启动。

适当的增加永磁体的厚度

     从永磁同步电机设计和制造的角度，要考虑电枢反应、电池转轨和永磁体消磁三者之间的关系。在转矩绕组电流的磁通和径向力绕组产生磁通的共同作用下，转子表面的永磁体容易引起退磁。在电动机气隙不变的情况下，要保证永磁体不退磁，有效的方法就是适当地增加永磁体的厚度。

转子内部有通风槽回路，降低转子温升

     影响永磁电机可靠性的重要因素是永磁体消磁。转子温升过高，永磁体将会产生不可逆的失磁。在结构设计时，喷油空气压缩机厂家，可以将转子内部通风回路，直接冷却磁钢。不仅降低了磁钢温度，也提高了效率。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，喷油空气压缩机生产厂，工厂位于天津泰达电子园区。

螺杆空压机故障的判断方法

　　1、检查螺杆空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

　　2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为(12毫米)。回油管道须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

　　3、检查并测量其缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

　　4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。喷油螺杆压缩机

　　5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

　　6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

　　7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

　　8、检查发动机润滑压力，并与额定压力相比较。

　　9、更换合格润滑油。

　　10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理螺杆空压机。

关于富诺尔富诺尔，倡导定制化压缩空气系统解决方案及特殊行业应用的制造商.作为一家压缩空气系统制造商， 2014年与总部位于德国的全球螺杆主机供应商（GHH-RAND）签订合作协议，建立北方地区的生产基地，工厂位于天津泰达电子园区。

怎样去判断螺杆空压机是否跑油?螺杆空压机油气分离器是喷油螺杆机重要部件，其作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油从头回到油循环系统，然后降低出气含油量.螺杆空压机油气分离器较多的是在喷油上，这篇文章就从该方面的使用进行讨论.油分芯要求是经过油分芯处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm.螺杆空压机出口空气含油量超支一般称之为耗油量大，喷油空气压缩机生产厂家，俗称跑油，是长久以来一向困惑着厂家、销售商及用户的头疼疑问，也是螺杆空压机常见毛病现象之一.若螺杆空压机呈现跑油除了会污染后处理设备，如干燥机和精细滤芯外，还会影响用户出产的产品质量，甚至会致使某些出产设备不一样程度的损坏.